loading position中文是什么意思

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loading n. 1.裝貨。 2.裝載量；重量；載荷；(船只等的)貨 ...
position n. 1.位置；方位；地點(diǎn)。 2.處境，情況；狀態(tài)，形勢 ...
loading n. 1.裝貨。 2.裝載量；重量；載荷；(船只等的)貨載。 3. 填充物，填料。 4.額外人壽保險(xiǎn)。 loading and unloading 裝卸。 loading charges 裝貨費(fèi)。 loading days 裝貨期限。
no loading 不停車載客
t loading 載重汽車荷載
t-loading 載重汽車荷載
a-position a臺(tái); 甲交換機(jī)
be in a position 有資格
be in a position to 能夠
in a position to 能夠
in position 就位; 已在倉; 在適當(dāng)?shù)奈恢? 在應(yīng)有的位置; 在原位
in the position of 處在…位置上
not in position 單板不在位
not in the position 不在其位
not-in-position 不在位（單板）
on position 閉合位置；接通位置; 插入位置; 開動(dòng)位置; 開位置; 通電位置; 通電狀態(tài)；接通位置; 通路位置
position n. 1.位置；方位；地點(diǎn)。 2.處境，情況；狀態(tài)，形勢，局面。 3.姿態(tài)，姿勢。 4.地位，身份；職位；職務(wù)。 5.態(tài)度，觀點(diǎn)，立場；見解；論點(diǎn)，主張；命題。 6.(音節(jié)中的)元音位置。 7.【軍事】發(fā)射陣地；陣地；戰(zhàn)略要點(diǎn)。 8.【音樂】(左手在提琴指板上的)把位。 the neutral position 【汽車】空擋。 people of position 有身份的人們。 What is the position of the affairs 形勢怎么樣？ a directory position (電話)查號(hào)臺(tái)。 The position was stormed. 陣地遭受猛襲。 position warfare 陣地戰(zhàn)。 a ready position 【軍事】射擊準(zhǔn)備姿勢。 be in a position to 在可以…的地位；能夠…。 be in position 在應(yīng)有位置，在適當(dāng)?shù)匚唬瑹o障礙；照規(guī)定姿勢。 be out of position 不在應(yīng)有位置，有障礙；未照規(guī)定姿勢。 get [go] into position 【軍事】進(jìn)入陣地。 in my position 在我的立場；(對(duì)于)像我這樣立場的(人)。 jockey for position 1. (賽馬時(shí))擠其他騎師以占有利位置。 2. 〔比喻〕以(欺詐)手段圖謀私利。 maneuver for position 調(diào)動(dòng)軍隊(duì)爭取有利地位。 put sb. in a false position 使(某人)處于違反原則行事[被誤解]的地位。 presume on one's position 倚仗地位。 take up the position that ... 主張…。 vt. 1.把…放在適當(dāng)位置；規(guī)定…的位置，給…定位。 2.【軍事】屯(兵)，駐扎(部隊(duì))。
position a a位
position no 行列編號(hào)
t position t形姿勢
t-position t形姿勢
to be in a position to 表示能夠; 是外貿(mào)書信中常用的成語
position position (使用)位置
position position position 立場
a loading area 裝卸區(qū)

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例句與用法

Research on solution of wheel trail force load position based on bp neural network
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)求解輪軌力作用點(diǎn)位置的研究
Suilable for low load position , wear performance worsens greatly when under middle or high load . can be applied in furnace door lindge , furnace , conveyor , tool machines , light industries , etc
51主要適應(yīng)低載高溫中速的使用場合，例如壁爐門鉸鏈、烘爐滾道、輕工機(jī)械、機(jī)床工業(yè)等。
After synthetically studying the effects of loading positions , rim thickness , circular pinion numbers and fillet radii of gear hob on root section stresses , a judging formula of plane stress and plane strain is proposed and verified , then 2d and 3d fem models are accurately established
系統(tǒng)探討了加載位置、輪緣厚度、周向齒數(shù)的確定方法，分析了滾刀頂部圓角對(duì)齒根應(yīng)力的影響，提出了兩類平面問題的判據(jù)并予以驗(yàn)證。
In the course of stowage of heavy article , officers and engineers concertrat their attention on the calculation of vessel " s parameters and the limitation that be bringed by many factors to loading position , and don " t think much of the affection of awkward lengthy cargo " space size to loading position
在一般的重大件貨物積載過程中，往往側(cè)重于船舶的吃水、吃水差、穩(wěn)性高度和傾角各參數(shù)及各因素對(duì)裝貨位置的限制，不太重視重大件貨物的空間形狀大小對(duì)裝貨位置的影響。
In this paper , a three dimensional finite element analysis has been used to analyse the loading stress of utw pavement . the critical loading position of utw plate and the rules of the effect of the joint spacing of plate , the thickness of overlay , ec / es and the interface conditions between concrete overlay and existing ac on the stress are provided
本文采用三維有限元法分析了utw路面荷載應(yīng)力，確定了路面板的臨界荷位，得出了板接縫間距、厚度、板與地基模量比( ec es )和層間接觸狀況對(duì)應(yīng)力的影響規(guī)律。
Then , author introduces geometric nonlinear analysis theory , geometric nonlinear calculation theory during construction period , load position of live load considering geometric nonlinear and calculation theory of worst - case value , static time history theory for vehicle running , geometric nonlinear analysis theory of natural vibration and structural dynamic reaction and so on . all of these theories fit any appointed structure with corresponding programs . so a series of completed analysis approaches that cover all geometric nonlinear factors of bridge structure are formed
其次，介紹了對(duì)任意指定結(jié)構(gòu)的幾何非線性分析原理、施工階段幾何非線性計(jì)算原理、考慮幾何非線性的活載加載位置與最不利值的計(jì)算原理、車隊(duì)行駛靜力時(shí)程分析原理、非線性結(jié)構(gòu)的自振特性和結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)分析原理等，其中包含了相應(yīng)的計(jì)算程序模塊的編制方法，形成了一整套考慮橋梁結(jié)構(gòu)所有幾第日頁西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文何非線性因素的橋梁結(jié)構(gòu)分析方法。
The reasons to choose aspherical grads method as the principle were presented . the two spheres which were gotten from aspherical grads method and least square method were analyzed by fem software , and the deviation with the wanted aspherical surface and the maximum stress were compared under same confined condition , same loading position and loading points . also , we proved that the sphere gotten from aspherical grads method has less surface error and stress after deformation
用有限元軟件分別對(duì)非球面變化梯度法和最小二乘法所獲球面進(jìn)行了分析,比較兩種球面在相同邊界條件、相同加載位置和個(gè)數(shù)下,與所需非球面的面形誤差和應(yīng)力的大小,證明了用非球面變化梯度法所獲得的球面在變形后,面形精度更高,應(yīng)力更小。

推薦英語閱讀

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